来源:经济参考报
40年来，本溪钢铁股份有限公司从一家年产200万吨人参钢的老国企发展成为资产规模1600亿元、年产能2000万吨、年销售收入超千亿元的“钢铁巨头”。其产品远销欧美、东南亚、东盟、中非等世界80多个国家和地区，出口连续多年保持在全国钢铁企业前三位。
凭借“锐意改革+持续创新+全方位开放”的发展模式，这背后是一条具有本钢特色的可持续发展之路。今天，“钢铁巨头”中国本钢正沿着这条道路前进，在世界版图上稳步而深远地前进。
锐意改革，激发企业活力
不久前，2000吨出口到南韩和巴基斯坦的STHT系列和SAE系列热轧产品在本钢热轧厂1700生产线紧急轧制。后续订单中，为上海通用、一汽-大众、华晨等知名汽车厂商生产的汽车面板也在紧锣密鼓的组织中。
20世纪70年代末，中国人均钢铁拥有量仅为24公斤，落后于世界钢铁工业二三十年。面对落后的局面，本钢人自强不息、专注改革。从“3·22”转型、计划经济体制改革到“三年脱困”、探索建立现代企业制度，再到“本钢板块”上市、董事会建设、两钢合并重组等一系列改革举措，使本钢集团真正成为“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的独立市场主体。
作为中国经济不可或缺的“钢铁力量”，本钢集团始终坚持向改革要效益，将国企改革进行到底:全面推行“定岗、定员、定责、定薪”薪酬制度改革，实施部门作风考核，实行领导干部问责和问责制，出台《领导班子和领导干部综合考核评价办法》，末位淘汰...
如今，本钢已形成60多个品种、7500多个规格的产品系列，高附加值、高技术含量产品占比达到85%以上。可生产全球最宽、最高强度、全覆盖的汽车用冷轧薄板，具备汽车用最高强度热镀锌板的生产能力和整车供应能力；高端板材的供应范围实现了对国内外知名家电企业和汽车品牌的全覆盖，大众、奔驰、宝马、雷诺、标致等汽车厂商都是本钢的合作伙伴。站在历史的关键节点，本钢集团党委书记、董事长陈庄吉给出了有力的答案:“要认真答好供给侧结构性改革的‘钢铁考卷’，让改革红利持续释放。真抓实干，瞄准高端，加快产品结构优化升级，提升企业整体竞争力，把做强做优本钢百年蓝图绘到底！”
持续创新，汇聚发展动能。
2018年5月，本钢集团生产的1650吨0.8mm×2100mm超宽、超薄、超深冲冷轧汽车用钢获国内某知名商用车制造商“点赞”。这是本钢集团自去年在全球率先投入大规模工业化生产应用以来取得的又一核心技术突破。
强大的“内在大脑”。按照“四讲”即注重人品、注重基层、注重实绩、注重学历，本钢集团实行公开竞聘上岗；依托本钢MBA培训班，深入推进领导干部素质能力提升培训；全方位、多渠道引进符合企业发展需要的各类人才，为他们提供更多政策和服务。
借用“外脑”。本钢集团与西马克集团、中国科学院金属研究所、清华大学、北京科技大学、东北大学等紧密合作。通过签署战略合作协议，建立联盟，实现合作形式的长期化和“实体化”。目前，本钢集团已成功加入汽车轻量化联盟和中国汽车工程学会。
重新开发。本钢集团紧跟前沿技术，坚持市场需求，瞄准产业方向。近年来，每年都有大量新产品问世，全年开发了39款新产品。同时着力加大直接客户服务力度，加强与重点客户的战略合作，形成“研发一批、储备一批、生产一批、销售一批”的良性循环。
全方位开放，绽放品牌力量
从改革开放之初，“钢铁巨龙”本钢就打开了眼界，以积极的姿态放眼全球市场，站在国际钢铁市场的前沿，以世界眼光和超前思维推行国际化战略，规划企业未来发展，以更加开放的心态拥抱世界。
党的十八大以来，本钢集团不断抢抓机遇，搭乘“一带一路号”快车，强化国际“顶层设计”，放眼全球布局，准确研判市场形势，积极挺进海外出口市场，打活“出口牌”，先后在中国、香港、韩国、欧洲、北美等地设立分公司，逐步建立起遍布全球的销售网络，不断抢占市场先机，实施全球化经营。
在布子全球化的基础上，本钢集团还致力于提高产品质量和打造自己的“拳头”产品。从世界最高等级强度的2000MPa级超高强韧性热轧钢板到连续多年获得冶金行业“奥斯卡”——“卓越质量奖”的车轮用热轧钢板和钢带的自主研发；从全球一流钢帘线供应商贝卡尔特青睐的“皇冠上的明珠”帘线钢，到自主研发的多项铸管产品填补国内空白、荣获国家科技成果进步奖的球墨铸管；从助力“一带一路”倡议发展的X70、X80、X100石油管线钢，到取代进口产品的“本钢牌”高合金钢DS 120，这是市场上最高端的汽车专用钢，合金含量超过8%...一款品质颜值俱佳的高科技产品以“加速度”持续占领行业制高点，本钢品牌影响力持续扩大，成为具有世界竞争力的一流。
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