神级ps
iPhone的渲染图我看过太多了。今天我们来看看电动车的效果图。
德国杜尔塞的设计师JanPeisert发布了一段视频，展示了自己的PS技术以及对特斯拉新车ModelY外观的设想。这段4分钟的视频浓缩了Jan基于特斯拉Model3的官图全过程和ModelY官方预览PSModelY渲染图，值得一看。
(腾讯视频)因为特斯拉的家族式设计非常简洁，所以你可以直接把Model3的前脸掀到ModelY预览版，加上一些小细节，就得到一个“看得见”的ModelY设计。不过这张图也有很多问题，比如特斯拉T字Logo周围的凹槽，两个不和谐的大灯，底部进气格栅两侧的雾灯，非常多余，与ModelX和Model3的风格背道而驰。
(模型3)
这个设计师PS技术很棒，但是他自己的ModelY太辣了。
(连司机都不在)
回到正题，特斯拉ModelY到底有多值得关注？
在上周的股东大会上，埃隆·马斯克(elon musk)宣布将于下月开始量产Model3，这意味着美国人将很快在路上看到Model3的量产版，如果他们的朋友碰巧取车，他们就可以驾驶它。Model3的出现将开启特斯拉的刷机模式。毕竟Model33.535万美元的起步价会把很多人拉进电动车的坑里。
不过按照马斯克自己的说法，特斯拉未来几年最能刷的车型不是Model3，而是赶上了SUV热的ModelY。
考虑到悬在特斯拉头上的Model3生产压力和Gigafactory工厂的建设，ModelY的研发进程可能会因与印度政府的谈判而放缓。马斯克透露，打造ModelY所需的新特斯拉平台最早也要到2019年底才能完成。新平台将放弃12V电池系统，并进一步简化车辆生产流程和线束长度。李想曾经在微博中发表过他对ModelY线束简化的看法:
如果Elon提到的特斯拉ModelY新平台线束只有100米，2019年才能真正实现。那么特斯拉对汽车行业的重要性将不亚于福特的T型车。汽车的生产效率会提高几倍，质量也会大大提高。汽车制造不再追求完美，而是新。
(特斯拉ModelX的部分线束，图片来自:TeslaMotorsClub)
简单来说，特斯拉新平台的使命就是降低生产成本和难度，提高生产效率。
今年9月28日，特斯拉将发布纯电动卡车SemiTruck，并将在发布会上披露更多关于ModelY的消息。这款比ModelX小，比Model3好的电动SUV长什么样？相信很快会有官方参考。
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