随着科技的发展，汽车越来越受欢迎。汽车维修作为汽车产业链的终端服务，近年来也发展迅速。但由于我国汽车维修起步较晚、起点相对较低，其发展相对缓慢。虽然汽车保有量不断增加，给我国汽车维修行业带来了前所未有的机遇，但也给我国汽车维修发展带来了新的挑战和问题。
2016年3月1日，在以“智领互联共赢”为主题的新品发布仪式上，腾信汽车正式推出零配件业务价格查询和交易第三方平台，可以完美解决维修企业在发展过程中遇到的一系列痛点。
一张“网”耗尽了大量备件。
对于维修企业来说，快速维修车辆是提高维修企业盈利频率的最佳途径。快速维修的前提是拥有大量的汽车零部件，而填补各种备件的库存是维修企业的核心运营问题之一。
作为一个开放、自由、专业的汽车配件交易平台，Cheling.com充分发挥全中国、全品类、全品牌汽车配件的需求优势，包括全品类新配件和旧配件，还可以定制非标汽车配件需求，这是为了更快、更好、更完全地找到最适合汽车维修的汽车配件。
更多地控制市场，从而降低综合采购成本。
有时维修企业不得不面对市场上激烈的“价格战”。同样的零配件，不同的汽车零部件供应商给出的价格不尽相同；换个时间，也许是几周，备件的价格又变了，这大大增加了汽车维修的采购成本，无法达到应有的利润标准。
作为整合汽配行业资源的综合平台，Cheling.com拥有全新升级的“询价比价”模式，维修企业可根据自身需求和意愿通过Cheling.com提出询价需求，汽配供应商则根据维修企业的询价意向和自身产品资源进行相应报价。在这个过程中，维修企业通过对比众多汽车零部件供应商的报价，可以有更多的机会选择质优价廉的零配件，也可以更好地把握市场脉搏，省时省力，大大降低了采购成本，提高了利润转化率。
顺应“互联网+”模式，贝尔网络“以不变应万变”
“呼吁备件”是维修企业购买备件的最重要方式。一些维修公司也会利用互联网寻找和购买，但由于没有专业和合适的汽车配件平台，因此无处可寻；二是线上购买程序繁琐，互联网模式难以接受，使得维修企业只习惯于传统的线下交易模式。
在不改变原有交易习惯和思维模式的前提下，车灵。com自然地将传统的“拉单询价”的线下交易模式过渡到“高效、便捷、超值”的在线模式，使互联网采购变得更加容易。同时，“丁当”在线即时通讯工具添加了“车灵。com”使维修企业能够更好、更快地在线咨询备件信息，提高采购效率并加快维修速度。
“车灵。com”以平台化战略为支撑，以当前汽配经销商和维修企业两大受众为基础，以人性化的功能体验吸收平台化商业模式的精髓，旨在打造一个整合汽配行业资源的综合平台，实现多方共赢。作为一个真正的资源整合平台，“车灵。com”不仅可以解决维修企业在经营发展过程中遇到的汽车零部件采购问题，而且在不改变原有交易习惯和思维模式的情况下，创新性地为汽车零部件供应商拓宽了线上销售渠道，并通过升级后的全新比价模式将汽车零部件需求精准推送给汽车零部件供应商，免去了维护产品信息的麻烦和推广营销的成本，实现了利益最大化。
据了解，本次腾信汽车“智领·互联·共赢”大会不仅推出了“车灵”平台。com”，还发布了颠覆汽车后市场的比价维修交易平台——“比价维修”平台。
多年来，腾信汽车一直致力于通过采用互联网技术重塑中国汽车后市场的商业模式。随着《车灵》的上映。com”和“比价修复”平台，我们将与腾信事故车自由交易平台共同正式打造“腾信汽车ABC战略”，打造以“腾信ABC战略”为核心的生态圈。通过平台间有效耦合联动、强强联合、资源共享，实现各方价值最大化，必将推动行业标准建设，加速构建更广阔未来的“互联网+”汽车后市场生态圈。
网友评论